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Tourism is a key driver of economic growth in Thailand, but it also generates significant environmental and socio-economic pressures, particularly in coastal destinations such as Krabi. Increasing plastic pollution, resource stress, and socio-economic inequalities highlight the limitations of conventional tourism models and the need for more...

Highland regions in Thailand are increasingly vulnerable to climate change due to rapid land-use transitions, environmental degradation, and shifting socio-economic conditions. This Discussion Papaer examines the drivers and dimensions of vulnerability in the Thai highlands, with particular attention to the expansion of maize cultivation and...

This concluding piece of the Asia-Pacific Climate Security (APCS) report series will discuss the outlook for future climate security research and activities. The report series has presented essential summaries, including key messages and policy recommendations, of the project's three year research efforts. This project has sought to clarify whether...

This discussion paper analyzes the impacts of global warming on maritime security in the Asia-Pacific region, focusing on both geopolitical transformations and legal implications arising from climate-induced oceanic changes. It highlights how rising sea levels, intensifying marine disasters, and shifting ecosystems are reshaping security dynamics...

This discussion paper examines whether the securitisation of climate change can accelerate the transition to net-zero emissions in the Asia-Pacific region. It argues that framing climate change and energy transition as national security concerns can elevate policy urgency and mobilise resources to address systemic risks, including energy insecurity...

This discussion paper introduces the conceptual foundations and analytical framework of the Asia-Pacific Climate Security (APCS) briefing note series. It situates climate security within an evolving geopolitical context marked by intensifying climate impacts and growing challenges to multilateral cooperation. The paper examines how climate change...

This paper examines the complex relationship between climate change and food security in the Asia-Pacific region. It demonstrates how climate change disrupts food systems through impacts on crop yields, fisheries, and supply chains, while interacting with socio-economic inequalities, governance failures, and competing resource demands to produce...

This discussion paper explores the concept of climate-induced mobility in the Asia-Pacific region and its implications for security, governance, and policy development. It highlights the growing recognition of climate mobility in international and regional policy frameworks, while emphasizing the absence of a comprehensive global legal regime to...

日本の地方自治体は、気候変動対策を推進する上で大きな課題に直面しており、特に「他の部局の協力が得られないこと」が最大の障壁の一つであることが指摘されている。これに加えて、予算、人材、知見の不足も深刻な問題である。これらの障壁の根源的な要因は、気候変動対策が地域にもたらすコベネフィットに関するコミュニケーションがこれまで十分に行われてこなかったこと、および頻繁な人事異動の中で担当職員を支援する体制が不在であったことに起因する可能性がある。その結果、自治体の首長や職員が気候変動対策を地域全体の戦略や「自分事」として捉えられず、まちづくりとシナジーを生み出す長期的な戦略が不在となり、必要なリソースの確保や戦略的な配分が行えない状況が生じていたと考えられる。 青森県は...

日本の農村部の主要な交通手段である自動車利用を支える地域のガソリンスタンドについて、その多くが地下タンクの老朽化などの課題を抱え、その更新に莫大な費用を要することから、設備の寿命や経営者の高齢化に伴い、突如として閉鎖・廃業する事例が増加している。地域内にガソリンスタンドが３か所以下の市町村（SS過疎地）数は全体の２割以上あり、その数は今後増加していくことが予想される。地域住民の移動手段を確保し、生活環境の改善や災害対応の責務を担う地方自治体にとって切実な地域課題であり、設備更新費用を自治体が負担したり、地域住民が共同で出資して運営を続ける事例がみられる。一方、ガソリンスタンドの設備更新は、化石燃料を使う仕組みの長期継続（ロックイン）につながりかねないため慎重な検討が必要である...