ザスマン エリック

インドネシアは二国間クレジット制度（JCM）署名国のひとつであり、2020年までに温室効果ガス（GHG）排出量を成り行きベース（BAU）比で26%削減（国際支援を受けた場合は41%削減）することを誓約している。目標値である26％の削減を達成するためには運輸部門における積極的な行動が必要となる。そのため日本のようなドナー国が次の点に注意することが重要となろう。（１）運輸部門事業を分析する際、26%・40%削減の目標値が達成可能か否かを確認する　（２）JCMのような金融支援メカニズムが事業案の中でも有望なものに適用可能か否か。本報告書は大きく分けて４つのセクションから構成されており、その分析を進めている。 最初のセクション（前書き以降...

FINAL MESSAGE FOR DISTRIBUTION First ever global assessment of best practices in green growth reveals pathways for success DUBAI – March 4, 2014 – The Green Growth Best Practice (GGBP) initiative released a synthesis of key findings from its review of green growth approaches taken in different countries and regions around the world. This summary...

In November 2013, the Institute for Global Environmental Strategies (IGES) worked with Clean Air Asia (CAA) to organize an e-learning training workshop entitled Measuring, Reporting and Verification (MRV) in the Transport Sector. The workshop was designed to enhance capacities to estimate GHG emissions from the transport sector. The training...

Remarks: 「クライメート・エッジ」は、気候変動問題を巡る国際交渉の動向や研究成果等、最新の情報を紹介し、官公庁、研究者・学会、マスコミ向けに発行しているIGES気候変動とエネルギー領域のニュースレターです。 気候変動対策の国際交渉や研究に関する旬な話題、日本国内やアジア各国の気候変動およびエネルギー政策の制度設計や将来への展望についてのエッジをきかせた提言、アジア地域を含む主要国の気候変動およびエネルギー政策に関する最新の動きや専門家からの特別寄稿も織り込んでいます。