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Bus rapid transit (BRT) is a system that emphasises priority for and rapid movement of buses by securing segregated busways. BRT is also called other names including “high-capacity bus systems,” “high-quality bus systems”, “metro-bus” “express bus systems,” “busway systems,” and “surface metro systems”. The extent of dedicated infrastructure and...

「産業と持続可能社会プロジェクト」（関西研究センターで実施）では、プロジェクト創設記念として、2004年11月16-17日に、2004年度「産業と環境」国際ワークショップ及び国際シンポジウムを神戸国際会議場（神戸市）にて開催した。 国際シンポジウム（11/17）では、「環境調和型の地域システム・技術システム」について内藤正明プロジェクトリーダーから問題提起された。「社会的経済 （Social Economy） とコミュニティの発展：代替技術研究所（CAT）の事例研究」についてピーター・ハーパー氏（英国CAT: Center for Alternative Technology）、「持続可能社会の企業とエコ・サービス　－欧米、日本の状況と今後－」に関しては山本良一東京大学教授から...

The 10th Conference of the Parties (COP-10) to the Framework Convention on Climate Change (FCCC) was held in Buenos Aires, Argentina. The international community has so far established a set of international treaties as an international regime to cope with global climate change: the FCCC and the Kyoto Protocol. The former recognised anthropogenic...

気候変動枠組条約の第10回締約国会議（COP-10）が、アルゼンチンのブエノスアイレスで開催された。国際社会はこれまで気候変動問題に対処していくための国際制度として、問題の所在を確認した枠組条約と、先進国に対し温室効果ガスの排出削減義務とそのルールを規定した京都議定書というセットを作り上げてきた。1997年に調印された議定書は、米国の離脱などにより一時はその発効が危ぶまれたが、ロシアの批准によりその発効要件が満たされ、2005年2 月にようやく発効されることとなった。しかし、問題は山積している。そのひとつがポスト京都議定書の問題である。 京都議定書は、先進国の温室効果ガス排出削減について、2008年から2012年までの第一約束期間における削減義務を規定している...

Remarks: Presented at International Conference on Eco-Products for Competitiveness in Global Markets, October 7th 2005, Bangkok, Thailand

IGES published its first white paper entitled, "Sustainable Asia 2005 and Beyond - In the pursuit of innovative policies," which consolidates the primary outcomes of its policy research for sustainable development in Asia and the Pacific region since its establishment in 1998. Driven by buoyant economic development and continuous population growth...