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As the largest developing country with about one sixth of global population and as a leading economy in South Asia, India has a key role in addressing the climate change issues. The country’s growing fossil fuel consumption and increasing carbon emission are key factors that necessitate considerable efforts towards climate change mitigation. The...

This paper analyzes the content and incentives for low carbon reforms in China’s 11th and 12th Five Year Plans. The analysis finds that China adopted a progressive slate of command-control reforms in the 11th Five Year Plan and strengthened their implementation with performance-based compliance incentives. In the 12th Five Year Plan China appears...

The establishment of MRV systems for mitigation actions by developing countries and international support is a subject of debate at the highest level, both domestically and internationally. This report provides a synopsis and analysis of many key issues surrounding the current state of MRV, while providing examples of how the effective use of MRV...

This chapter is based on the premise that the way energy is used today is not sustainable and the transition to harnessing low carbon energy sources should be coupled with efficient use as well as consuming less. While the focus here is mostly on top-down policies, their success lies heavily on the participation and adoption of consumers. - Putting...

This chapter seeks to present how a rapidly urbanizing Asia can consume more sustainably through low carbon lifestyles and practices, particularly in two of the most carbon-intensive sectors: buildings and transport. In doing so, key stakeholders in the buildings and transport sectors must recognize and work towards removing the barriers on the...

現状のエネルギーの利用方法は持続可能ではない。低炭素エネルギー源の利用への移行は、消費量の削減だけでなく効率的利用とも組み合わせて進めなければならない。本章ではトップダウン型の政策措置に焦点を置くが、その成否は消費者の参加と選択にかかっている。 ―炭素に価格を設定し、合意に基づく再生可能エネルギーの利用比率目標を掲げ、助成金の対象を化石燃料資源から再生可能エネルギーに切り替え、再生可能エネルギーのコベネフィットを認識することで、開発の早期実現が可能になるであろう。 ―投資やプロジェクトを維持するために、能力開発と訓練、技術移転、研究・開発（R&D）、グッド・ガバナンスに関する補完的な措置や政策を導入しなければならない。 ―政府によるトップダウン政策の実効性を確かなものとするには、個人、業界...

本章では、急速な都市化の進むアジアが、特に炭素集約型である建物と輸送セクターにおいて低炭素型のライフスタイル・行動を通していかにして持続可能な消費を実現することができるのか考察を行う。そのために2つのセクターの主要なステークホルダーは以下の課題を認識し、取り組みを進める必要がある。 ―建物と輸送セクターのエネルギーサービス消費の管理は、アジアで持続可能な消費と低炭素型の発展を実現するための重要課題である。 ―政府が助成金や啓発活動を通して支援を行うことは、建物セクターにおけるエネルギー効率の高い技術の発展や活動を加速させ、スケールメリットの創出を後押しする可能性がある。 ―専用レーンによるバスの高速輸送網（BRT）や地域冷暖房（DHC）の整備等の公共事業は政府と自治体でなければ実現が困難で...